O rádio no avião é gerado por sinais de rádio transmitido por meio de transmissores de rádio (estações de sinalização). Esses sinais auxiliam a aeronave na navegação e na comunicação.

A aplicação do rádio em aeronaves

Comunicação de rádio de aviação: incluindo comunicação via satélite, comunicação solo-ar de frequência muito alta, etc., fornecendo vários serviços de voz. comunicação , conexão de sinal de radar, controle remoto de frequência muito alta e outros serviços para voos de aviação civil

1.

Radionavegação de aviação: transmissão de sinais de rádio por meio de instalações como Sistema de Pouso por Instrumentos (ILS), Faróis Não Direcionais (NDB), Faróis Omnidirecionais (VOR), Equipamentos de Medição de Distância (DME), etc., para orientar aeronaves a voar com segurança.

2.

Monitoramento de rádio de aviação: obtenção de informações da aeronave por meio de radar primário, sistema ADS-B, radar de monitoramento de campo, etc., fornecendo informações da situação de voo, como a posição e a altitude da aeronave no espaço aéreo

3.

Os princípios de funcionamento específicos dos diferentes sistemas de radionavegação

Farol não direcional (NDB): Utilizando ondas de rádio de ondas médias, a aeronave recebe sinais por meio de uma antena circular giratória para determinar a direção. O NDB tem baixa precisão e é facilmente afetado pelas condições climáticas, mas é barato e durável, comumente usado em aeroportos de pequeno e médio porte.

4.

Alcance Omnidirecional de Frequência Muito Alta (VOR): usando ondas de rádio de frequência muito alta , propagando-se em linha reta, sem ser afetado pelas condições climáticas e com alta precisão. A antena VOR emite sinais que mudam de direção, e a aeronave determina a direção ao receber os sinais. O VOR pode ser usado em conjunto com um instrumento de medição de distância (DME) para determinar a distância e a direção entre a aeronave e a estação terrestre.

5.

Sistema de Pouso por Instrumentos (ILS): inclui o farol de direção e o farol de rampa de planeio, que determinam, respectivamente, se a aeronave está alinhada com o centro da pista e controlam o ângulo de descida da aeronave. O sistema ILS garante um pouso seguro da aeronave em condições de baixa visibilidade.